Proyecto de negocio: Tenerife Racing Ring. Circuito de velocidad en Tenerife

Abstract

En este trabajo se plasma en palabras lo que antes era una idea lejana para dos estudiantes. Este proyecto da lugar a la creación de un circuito de velocidad en Tenerife. Además, no sólo piensa en la construcción, sino que también desarrolla la manera de explotarlo durante la fase de crecimiento. En Tenerife Racing Ring, queremos ser el referente en la comunidad autónoma de la afición al motor para todos los residentes, sumándole que queremos ser un circuito de renombre a nivel europeo. Desde hace muchos años, aproximadamente 2016, se lleva al gobierno el proyecto de construir un circuito, hay dos ideas principales que promueven este proyecto. El primer motivo es contar con un must turístico más que se añadiría al atractivo que tiene la isla por naturaleza, así como a todos los parques que cuenta, tales como el Loro Parque, Siam Park, Aqualand y parques naturales únicos, entre otros. El segundo motivo es reducir las muertes en carreteras de montaña por exceso de velocidad ya sea en vehículos de dos o cuatro ruedas, y dar por fin una respuesta real a todos los clubs de este mundo que lo solicitan. En el plan de viabilidad se va a tener en cuenta el entorno general que rodea a la idea de negocio, además de la propuesta de valor donde se desarrollará la misión, visión y valores de la empresa. También se ha dado especial importancia a las necesidades que se van a satisfacer con la entrada en el mercado del nuevo circuito en el municipio tinerfeño. Hemos realizado un plan de marketing correspondiente a la imagen que va a querer adoptar esta empresa. Para ello se han analizado las diferentes estrategias, como por ejemplo el análisis de las fortalezas, oportunidades, amenazas y debilidades bajo la influencia de los objetivos principales que se van a querer alcanzar. Para llevar a cabo este proyecto hemos estimado que se necesita una cantidad total de 23.698.598 €, por el cual se ha decidido aportar una parte por los dos grupos familiares de los socios promotores (60%), y dos grupos inversores (40%) reuniendo en concreto 13.000.000 € de capital social inicial, más un préstamo tipo ICO por el importe restante. Según las estimaciones reflejadas en el plan financiero, el primer año se obtiene un beneficio neto de 334.299 € que resulta creciente en los siguientes años, manteniendo liquidez y rentabilidades moderadas pero constantes a largo plazo. La in-versión realizada en el negocio, proyectada a 4 años e incluyendo una estimación del valor residual del inmovilizado, presenta un VAN de 399.752 € y tiene un TIR esperado de un 9%, recuperándose la aportación de los accionistas en el cuarto año.