Nuevo enfoque al análisis multicriterio para la integración del ferrocarril en entornos urbanos consolidados

Abstract

En este Trabajo Fin de Máster, titulado “Nuevo enfoque al análisis multicriterio para la integración del ferrocarril en entornos urbanos consolidados”, presento una propuesta innovadora que busca transformar la forma en que se aborda la planificación ferroviaria en contextos urbanos densos y complejos. El objetivo principal ha sido replantear los enfoques tradicionales desde una perspectiva más amplia, alineada con las nuevas demandas sociales y urbanas. A partir de la constatación de que las metodologías convencionales se centran predominantemente en criterios técnicos y económicos, propongo un marco metodológico renovado basado en el análisis multicriterio. Este nuevo enfoque incorpora dimensiones técnicas, económicas, sociales, ambientales y otros factores emergentes, permitiendo así el diseño de soluciones más sostenibles, inclusivas y adaptadas al contexto urbano específico. El propósito central del trabajo es desarrollar un modelo de evaluación que analice de forma sistemática y equilibrada las distintas alternativas de integración ferroviaria, considerando tanto la operatividad como su impacto en la calidad de vida urbana. La metodología se estructura en cinco fases, desde el diagnóstico inicial hasta la formulación de recomendaciones estratégicas, y se aplica a tres casos reales: Zaragoza (España), Medellín (Colombia) y Lyon (Francia). Estos estudios de caso han permitido validar la eficacia del enfoque propuesto y evidenciar cómo un análisis multicriterio ampliado ofrece soluciones más equilibradas que las obtenidas mediante criterios tradicionales. Una de las contribuciones más destacadas de este trabajo es la incorporación de criterios innovadores como la percepción ciudadana, la cohesión social, el impacto en la salud pública y la resiliencia urbana. Estos elementos, habitualmente ausentes en los procesos técnicos de evaluación, aportan una visión más humana y contextualizada al diseño ferroviario. Además, el marco metodológico propuesto permite proyectar beneficios en términos de regeneración urbana, mejora de la conectividad, reducción de barreras físicas y revitalización de espacios degradados. Este enfoque se alinea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible, en particular con el ODS 11 (“Ciudades y comunidades sostenibles”), así como con los principios de la Nueva Agenda Urbana de las Naciones Unidas, ofreciendo una herramienta práctica, replicable y con una visión holística.