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dc.contributor.advisorMertens, Frederic
dc.contributor.authorDe La Cuesta Alonso, Ignacio 
dc.date.accessioned2025-03-15T10:03:35Z
dc.date.available2025-03-15T10:03:35Z
dc.date.issued2024-09
dc.identifier.citationDe la Cuesta Alonso, I (2024). Guerra del Mar Rojo, Comercio mundial y Rutas Estratégicas en Riesgo [Trabajo Fin de Estudios, Universidad Europea de Valencia]. Repositorio de Trabajos Fin de Estudios TITULA.es
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12880/1189
dc.description.abstractLa importancia estratégica del Canal de Suez se remonta ya a la era de los faraones y continua en el mundo actual, global e interconectado, donde el tráfico de mercancías por medio de las vías marítimas no cesa de desarrollarse. Es por esto que su bloqueo implica un impacto económico, ambiental y social sobre su entorno dependiente, tanto directa como indirectamente, de manera que esta arteria marítima bloqueada influirá sobre el mercado de fletes internacional, las cadenas logísticas de suministro y por tanto sus agentes y contratos internacionales, las economías directamente afectadas como lo son Egipto, y nuevos puertos base del continente africano, y nuevos hitos como lo es el desarrollo de nuevas rutas comerciales como lo es la ruta del Árticoes
dc.language.isospaes
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacionales
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/es
dc.titleGuerra del Mar Rojo, Comercio mundial y Rutas Estratégicas en Riesgoes
dc.typeTFMes
dc.description.affiliationUniversidad Europea de Valenciaes
dc.description.degreeMáster Universitario en Gestión del Negocio Marítimo y Derecho Marítimoes
dc.rights.accessRightsopenAccesses
dc.subject.keywordCanal Suezes
dc.subject.keywordImportancia Estratégicaes
dc.subject.keywordMar Rojoes
dc.description.methodologyPresencial


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