https://hdl.handle.net/20.500.12880/1192 2026-06-21T10:54:14Z 2026-06-21T10:54:14Z Betelu, Ezequiel Gómez Orozco, Isabella Ortiz, Pablo Javier Porras Cárdenas, José Luis https://hdl.handle.net/20.500.12880/15686 2026-06-19T17:13:39Z 2026-04-01T00:00:00Z

Generación Fotovoltaica, Almacenamiento y Gestión de Activos para Operaciones Mineras Betelu, Ezequiel; Gómez Orozco, Isabella; Ortiz, Pablo Javier; Porras Cárdenas, José Luis El presente Trabajo de Fin de Máster analiza la viabilidad técnica, energética y económica de un sistema híbrido de generación fotovoltaica combinado con almacenamiento en baterías (PV+BESS) para el abastecimiento eléctrico del Proyecto Kachi, una operación minera de producción de carbonato de litio ubicada en el Salar de Carachi Pampa, provincia de Catamarca, Argentina. El estudio parte del contexto global de transición energética y del crecimiento de la demanda de litio, elemento clave para la fabricación de baterías de ion-litio utilizadas en movilidad eléctrica y almacenamiento estacionario. La elevada irradiación solar de la región, junto con la necesidad de garantizar un suministro energético continuo para el proceso de extracción directa de litio (DLE), justifican la implementación de un sistema fotovoltaico complementado con almacenamiento electroquímico que permita gestionar la intermitencia del recurso solar. El trabajo evalúa distintas configuraciones energéticas, incluyendo escenarios PV+BESS y PV+BESS+diésel, considerando variables técnicas, operativas y financieras como CAPEX, OPEX, VAN y TIR. Asimismo, se analiza la gestión de activos, estrategias de operación y mantenimiento, y el impacto del proyecto en la reducción de emisiones indirectas. Los resultados evidencian que la integración de energías renovables con almacenamiento contribuye a mejorar la sostenibilidad, confiabilidad energética y competitividad económica del proyecto minero a largo plazo.

2026-04-01T00:00:00Z Borray Bohorquez, Boris Javier Burbano Burbano, Crisstian Motta Bonilla, Christian Leonardo Pérez Rodríguez, Rocío Puchana Burbano, Sebastián Camilo https://hdl.handle.net/20.500.12880/15685 2026-06-19T17:12:45Z 2026-04-01T00:00:00Z

Optimización técnico-económica de un sistema híbrido eólico–fotovoltaico para la reducción de los costes energéticos en la industria plástica: Caso de estudio RIMAX Borray Bohorquez, Boris Javier; Burbano Burbano, Crisstian; Motta Bonilla, Christian Leonardo; Pérez Rodríguez, Rocío; Puchana Burbano, Sebastián Camilo El presente Trabajo de Fin de Máster desarrolla un modelo de optimización técnico-económica para el dimensionamiento de sistemas híbridos eólico–fotovoltaicos aplicados a la industria plástica en Colombia, con el objetivo de minimizar los costes energéticos y mejorar la sostenibilidad del sector. El estudio parte de la caracterización detallada de la demanda energética de una planta tipo, considerando perfiles de carga y condiciones operativas propias de procesos industriales continuos. Posteriormente, se analiza el potencial de los recursos solar y eólico en distintas regiones del país, con especial énfasis en zonas de alta concentración industrial. A partir de estos datos, se modela un sistema híbrido integrado y conectado a red, evaluando múltiples configuraciones mediante herramientas de simulación especializadas. La optimización del sistema se realiza considerando variables de decisión como la potencia instalada fotovoltaica, la capacidad eólica y el almacenamiento energético, con el objetivo de minimizar el Coste Nivelado de Energía (LCOE) y maximizar la rentabilidad del sistema. Se emplean indicadores técnicos, económicos y ambientales, incluyendo la Tasa Interna de Retorno (TIR), el Retorno de la Inversión (ROI) y la reducción de emisiones de CO₂. De este modo, los resultados permiten identificar configuraciones óptimas que reducen la dependencia de la red eléctrica convencional, disminuyendo los costes operativos y mejorando así la confiabilidad del suministro energético. Finalmente, el estudio propone un modelo replicable para la integración de energías renovables en entornos industriales, contribuyendo al proceso de transición energética del sector manufacturero en Colombia.

2026-04-01T00:00:00Z Chavez Cuervo, Román Julián Pulido López, Diego Fernando Quispe Baldeon, Miguel Ángel Sanabria Alvarino, Sebastián Andrés Silva Figueroa, José Antonio Zorro Aycardi, Juan Manuel Gerson https://hdl.handle.net/20.500.12880/15684 2026-06-19T17:11:54Z 2026-04-01T00:00:00Z

Estudio de viabilidad de un sistema híbrido fotovoltaico y cogeneración CHP a partir del sistema de gestión de residuos del Complejo Ambiental de Tenerife (CAT) Chavez Cuervo, Román Julián; Pulido López, Diego Fernando; Quispe Baldeon, Miguel Ángel; Sanabria Alvarino, Sebastián Andrés; Silva Figueroa, José Antonio; Zorro Aycardi, Juan Manuel Gerson La transición energética en sistemas eléctricos insulares plantea retos específicos derivados de la elevada dependencia de combustibles fósiles y la limitada disponibilidad de suelo para la implantación de generación renovable. El presente trabajo evalúa la viabilidad técnico-económica de un sistema híbrido de generación renovable en el Complejo Ambiental de Tenerife (CAT), mediante la integración fotovoltaica y la cogeneración CHP alimentado con biogás de vertedero. El análisis del emplazamiento, identificó 57.439 m² de superficie aprovechable, sobre los que se dimensionó una instalación fotovoltaica de 6,50 MWp con una producción estimada de 12,84 GWh/año. De forma complementaria, el potencial de biogás del CAT, se estimó mediante el modelo LandGEM en torno a 7,500,000 de Nm³/año, permite dimensionar un sistema CHP de 1,27 MW con una producción de 9,5 GWh eléctricos y 13,3 GWh térmicos anuales. El sistema híbrido alcanza una producción total de 18,69 GWh/año inicialmente, evitando 20.778 tCO₂eq/año, con un LCOE ponderado de 53–58 €/MWh, competitivo contra los 150–200 €/MWh de la generación convencional en Canarias. Los resultados demuestran la viabilidad del modelo de reconversión funcional de rellenos sanitarios como infraestructuras ambientales productivas, con capacidad de replicabilidad en lugares con limitaciones territoriales y alta dependencia de combustibles fósiles.

2026-04-01T00:00:00Z Férnandez Fernández, Candela García Suárez, Eduardo Martín Grima, Ángel Martínez González, David Ruiz Simón, Martina https://hdl.handle.net/20.500.12880/15683 2026-06-19T16:39:39Z 2026-04-01T00:00:00Z

Producción de combustibles sintéticos para uso marítimo mediante hibridación fotovoltaica e hidrógeno verde: viabilidad y reducción de emisiones Férnandez Fernández, Candela; García Suárez, Eduardo; Martín Grima, Ángel; Martínez González, David; Ruiz Simón, Martina En este trabajo se analiza la descarbonización del transporte marítimo desde la perspectiva del cumplimiento del reglamento FuelEU Maritime, evaluando la viabilidad técnica, ambiental y económica de la producción de e-metanol a partir de hidrógeno verde generado mediante energía fotovoltaica. El estudio se centra en el Puerto de Palma de Mallorca, donde se caracterizan los ferris operativos en 2023 con el fin de estimar la demanda energética y las emisiones asociadas. A partir de esta caracterización se dimensiona un sistema integrado de producción de e-metanol basado en electrólisis alimentada por una planta fotovoltaica dedicada y en la captura directa de CO2. Se estima una producción anual de aproximadamente 3,1 kt de e-metanol, suficiente para cubrir en torno al 5% de la demanda energética de la flota analizada, lo que permitiría una reducción anual de emisiones del orden de 4,4 kt de CO2. El sistema requiere una potencia fotovoltaica instalada de 29 MW, capaz de abastecer íntegramente los procesos de electrólisis, captura de carbono y síntesis. El análisis económico, realizado para una vida útil de 40 años bajo un esquema de project finance, indica que el proyecto es viable incluso en un escenario conservador.

2026-04-01T00:00:00Z