@misc{20.500.12880/13912,
year = {2025},
month = {9},
url = {https://hdl.handle.net/20.500.12880/13912},
abstract = {El presente Trabajo de Fin de Máster propone una solución estratégica y sostenible para satisfacer 
las  demandas  del  sector del  transporte pesado, utilizando exclusivamente energía fotovoltaica 
para alimentar una estación de recarga BEV e hidrogenera.
El proyecto se centra en el diseño conceptual y análisis de viabilidad técnico- energética, 
económica y ambiental de una estación de servicio energética autónoma, alimentada exclusivamente 
por energía solar fotovoltaica. La instalación está orientada al reabastecimiento de vehículos 
eléctricos (BEV) y vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno (FCEV), con aplicación 
prevista en el sector del transporte pesado (camiones y autobuses) en una ubicación real dentro del 
territorio español.
El  trabajo  incluye  un  análisis  técnico  preliminar,  simulaciones  energéticas, estimaciones de dimensionamiento, selección de equipos, definición de parámetros de operación, análisis financiero, y evaluación ambiental. Se delimitan posibles ubicaciones  óptimas  para  su implantación,  en  función  del  recurso  solar, accesibilidad y criterios técnicos básicos. 
En resumen, el proyecto propone un modelo innovador para transformar el sector del transporte pesado de España, aportando a un futuro más sostenible.},
title = {Análisis de viabilidad de una estación dual BEV-FCEV alimentada por energía fotovoltaica con almacenamietno híbrido: aplicación al transporte pesado en una ubicación en España},
keywords = {Hidrogenera},
keywords = {Estación de recarga BEV},
keywords = {Energía fotovoltaica},
keywords = {Hidrógeno verde},
keywords = {Transporte pesado},
author = {Diaferia, Danilo and Gaitán Naranjo, Nancy Yaneth and González Blanco, José Ángel and Medina Herrera, Rocío and Shiekhy, Jahan Hossein},
}